Nicolai S11 GPI
S11 GPI
Здрави, но леки характеристики
NICOLAI създаде лек и бърз 29″ байк S11. Силните му страни се проявяват в XC и маратонски спортове, както и в продължителни планински обиколки или преследване на домашни пътеки след работа. Все още младата категория „Down Country“ представлява особено леки, пъргави с XC фокус байкове, които правят страхотно представяне на бързи пътеки и спускания. Въпреки това, главният изпълнителен директор и основател Кале Николай вижда това не толкова като нова тенденция, колкото като ново име за нещо познато: „Поне от преразглеждането му през 2016 г. Saturn е байк, който се нарежда сто процента в „Down Country“ категорията. Винаги сме съобщавали това, просто ни липсваше този закачлив хаштаг през 2016 г.“
Със S11 GPI, NICOLAI предлага и модели с механична скоростна кутия PINION и GATES Carbon Drive. Трансмисията се предлага в две версии: Версията P1.12 има общо предавателно отношение 600% и 12 предавки. P1.18 предлага 18 предавки при 636%. S11 GPI съчетава най-добрите характеристики на основния модел с техническите предимства на скоростната кутия PINION и карбоновото задвижване: неразрушимо задвижване, което практически не изисква поддръжка, запечатано в здрав корпус, с диапазон на предавателно отношение, който далеч надхвърля този на съвременните зъбни колела на дерайльора и главините. Тази система намалява неподресорената маса на задното колело, за да позволи още по-добра функция на задното окачване и издръжлив ремък, който не изисква поддръжка или смазване.
Pinion
Gates Carbon Drive
За всички модели на NICOLAI със скоростни кутии или предавки в главината Nicolai използват GATES Carbon Drive. Този задвижващ ремък предава мощността ефективно, тихо и без удряне на веригата към задното колело, без разтягане. CentreTrack насочва ремъка по протежение на зъбните колела, като поддържа всичко в една линия и никога не изскача. За разлика от традиционните вериги, Gates Carbon Drive не изисква смазване или специални грижи. Мръсотията и калта могат просто да се измият с вода, въпреки че повечето от тях се отстраняват от умело проектираните профили на зъбите, които изхвърлят мръсотията, докато въртите педала. Експлоатационният живот на Carbon Drive може многократно да надвиши този на конвенционална верига.Компютърен дизайн за оптимизиране на издръжливостта, функцията и теглото
Когато Nicolai проектират струговани и фрезовани части, използват FEM софтуер (Finite Element Method – Метод на крайните елементи), който им позволява да симулират натоварванията, които ще възникнат при по-късна употреба, за да определят оптималната форма (топология) на тези компоненти. Критичните структурни зони стават видими по този начин и могат да бъдат подсилени чрез добавяне на материал, докато материалът може да бъде спестен в по-малко натоварените зони. По този начин имат възможност да произвеждат много сложни части и възли за рамките Nicolai, които комбинират максимална издръжливост с минимално тегло.
Horst – Link
Системите за окачване на Nicolai преследват целта за комбиниране на отлично представяне и максимално забавление по пътеката, както и висока ефективност на педалиране чрез кинематично отделяне на движенията на байкъра от работата на окачването. Поради тази причина са проектирани задните триъгълници на Nicolai с 4-точкови връзки според доказания и вечен принцип „Horst-Link“. Horst Link описва точката на въртене, която се намира в края на чейнстея и точно пред задната ос, която противодейства на скъсяването на междуосието по време на компресията. Чрез години състезателен опит и с помощта на софтуер за симулация, от Nicolai успяха да оптимизират и усъвършенстват технологията Horst-Link. По-конкретно, това им позволи значително да подобрят характеристиките против клякане (педалиране) на окачването.
Вложени лагери
Задният триъгълник на велосипед с активно окачване е подложен на много високи динамични натоварвания по време на каране. Точките на въртене са фокусните точки, където силите се предават между компонентите на рамката. Инсталираните на рамките ролкови лагери с двойно уплътнение, не само постигат най-високи оценки за предаване на мощността, но също така и особено нисък въртящ момент, който осигурява чувствителност и реакция на окачването. В същото време те предлагат възможно най-доброто уплътнение срещу мръсотия и влага за дълъг експлоатационен живот и удължени интервали на поддръжка.
RADO
Ушите RADO (REAR ALIGNING DROPOUT) гарантират перфектното подравняване между предните и задните колела на велосипеда. Въпреки прецизната подготвителна работа, конструктивните методи и най-голямото внимание, всяка алуминиева рамка е подложена на известно количество топлинна деформация по време на процеса на заваряване. Разбира се, след заваряване всяка рамка се изправя, прецизно се измерва и се осигурява окончателното подравняване. Вместо да се насилва рамката да се изправя, RADO може да бъде прецизно фиксиран на място и чрез избор от 5 различни варианта на ушите от 0,1,2, -1,-2 се гарантира че всеки NICOLAI винаги е сто процента прав. За гарантиране на прецизната работа на рамките, се регулира задницата след фрезоването и монтажа чрез различни RADO 0, 1, 2 or -1 и -2
За тази рамка предлагат 5 или дори 6 размера от XS до XXL, подходящи за байкъри с височина от 1,55 и 2,10м.Таблица с размерите на тялото и рамката може да се намери в прикачения технически лист към този модел. Изграждането на перфектно пасваща рамка означава повече от просто мащабиране на първоначалната й форма. От Nicolai вземат предвид различни фактори по отношение на пропорциите на тялото и теглото на ездача, например адаптирани напречни сечения на тръбите, модифицирани ъгли на каране и ниска стойка за S-размери, както и подсилвания на рамката, които отчитат по-голямото тегло и по-голямата сила на тялото на XXL ездачите. За фина настройка могат да серегулират геометрията, позицията на седалката, височината на лапата или ширината и ъгълът на кормилото.
7020 Aluminum
Устойчив и издръжлив, материалът на мечтите
Всички рамки на NICOLAI са изработени от самолетен алуминий 7020-T6 и са убедени, че тази сплав е най-добрият материал за конструкцията на планински велосипеди. В сравнение със сплавта 6061-T6 (AlMg1SiCu), която обикновено се използва в конструкцията на велосипеди, 7020-T6 (AlZn4.5Mg1) има около 30% по-висока якост на опън и около 20% по-висока граница на еластичност. И когато карбоновите рамки могат спонтанно да се счупят и срутят в случай на претоварване, велосипедите NICOLAI са изчислени и проектирани да се деформират в определена област на рамката в случай на претоварване, което значително намалява риска от сериозни катастрофи и наранявания. Алуминиевата рамка на NICOLAI е проектирана да издържи много години дори при тежки условия на състезания.
Устойчивостта е основна грижа за Nicolai и тяхната цел е пълна кръгова икономика. Всички остатъци от фрезоване и рязане в производството на алуминий, както и изхвърлените рамки са 100% рециклирани до изходния материал, който след това може да се използва за създаване на нови, висококачествени велосипеди отново.
Made in Germany
В Nicolai заваряват рамките си ръчно чрез TIG процес. Заварчиците им са специално обучени и с дългогодишен опит. За всеки модел и размер на рамката се изгражда прецизно заваръчно приспособление, наречено габарит за рамка. Тук CNC-рязаните тръбни комплекти с всички струговани и фрезовани части на рамката, които трябва да бъдат заварени, са прецизно сглобени и закрепени. Частите на рамката първо се заваряват с прихващане в точно определени точки и в определена последователност и след това, за да се сведат до минимум деформациите и напреженията, се заваряват на няколко пъти. Характерните, равномерно плоски заваръчни шевове се постигат чрез много ниска скорост на заваряване. Това осигурява дълбоко сливане на материала и разпределение на голяма площ на натоварванията и силите, възникващи в рамката.
Стойка за бутилка
Въпреки че много байкъри сега разчитат на хидратори, малцина искат да се справят без опцията за стойка за бутилка в предния триъгълник. За чист външен вид Nicolai предлагат персонализирана магнитна стойка FIDLOCK заедно с бутилка NICOLAI 0,6L Twist. Монтажът FIDLOCK позволява интуитивно освобождаване и захващане на бутилката с вода в двете посоки дори по време на каране, плюс това е закрепен в рамката дори при най-смелите карания и най-тежките удари.
Качество на изработката
Произведено в Германия
Качеството на изработка само по себе си все още не е добавена стойност за клиента. Следните две добавени стойности „дълготрайност и прецизни характеристики на каране“ са резултат от качеството на производство. Само ако заваръчните шевове са заварени дълбоко в основата и нямат прорези, рамката на велосипеда може да издържи на ударите от земята в продължение на много години, без да се счупи. Прецизни характеристики на каране се постигат, когато задното колело е точно право към предното колело и дори лаик забелязва, че кривият байк се движи смешно (но обикновено смята, че това се дължи на уменията му на каране).
Extra Love
Благодарение на собственото съоръжение на Nicolai за прахово боядисване, местни анодиращи устройства и вътрешната производствена линия, всяка рамка NICOLAI може да бъде персонализирана, за да отговори на вашите индивидуални нужди. Обработват над 50 цвята прахово покритие. Клиентите могат дори да изберат отделен цвят за всеки компонент на заварена рамка. За струговани или фрезовани компоненти, като връзки на кобилици, капачки на лагери или кабелни водачи, предлагат разширена гама „Extra Love“ от анодизирани цветове, които позволяват цветово съвпадение с любимите ви маркови компоненти. Предлагат и алуминиево покритие като „factory raw“.
TAILOR MADE
Със стандартните размери на рамката Nicolai покриват много широк диапазон от размери и могат да предложат на огромното мнозинство от байкъри идеално пасващ велосипед. Има обаче и хора, които не могат да намерят оптималната си геометрия в диапазона от стандартни размери и възможности за регулиране, защото например са особено ниски, имат изключително дълги крака или имат медицинско ограничение. Пълното вътрешно производство означава, че могат да предложат рамки и всичко до персонализирани тандеми с електрическа помощ, например.
Създаването на изработени по поръчка рамки включва значително количество допълнителна работа и следователно подлежи на допълнителна такса. За разлика от конвенционалните рамки, чиито компоненти се произвеждат на малки партиди по зададени машинни програми, рамката, изработена по мярка, изисква много ръчна работа и индивидуална настройка. Изискванията, дизайнът и оптимизацията на персонализирана рамка се обсъждат и определят чрез тесни консултации с опитен инженер на NICOLAI.
Гаранция и доставка на резервни части
Nicolai предоставят 5-годишна гаранция за всички модели рамки срещу счупване и повреда на материала, дори при състезателна употреба или при скачане. Предпоставката е съответните модели да се използват по предназначение и да са оборудвани само с компонентите, за които има одобрение. В допълнение от Nicolai гарантират доставка на резервни части за всички модели за период от най-малко 10 години. Тъй като произвеждат всички части от техните рамки вътрешно и на техните собствени машини, в някои случаи дори е възможно да възпроизведат резервни части след 10-годишния период.
BIKEBOX
От Nicolai са разработили сложна кутия за велосипеди за многократна употреба за доставки по пощата. В него новият велосипед NICOLAI пристига защитен в дървена рамка и гарантирано обезопасен при клиента и е готов за употреба след няколко лесни стъпки. Същата кутия се използва повторно, когато велосипедът се върне във фабриката за ремонт или сервиз. Всички предпазни средства за транспортиране на кутията на велосипеда, като подложки, ремъци за закрепване, скоби и винтови връзки, също са за многократна употреба.
S11 GPI Характеристика
- Рамка: NICOLAI S11
- Задвижване: Pinion + ремък
- Предназначение: AM/ Trail
- Цена: от 7590.00 € / 14 844.75 лв.
Be the first to review “Nicolai S11 GPI”