Съвместен проект на GAMUX и NICOLAI. Две марки, един продукт.
От 2024 г. NICOLAI и швейцарският производител GAMUX съвместно подкрепят AON Racing Team. GAMUX предоставя на отбора своя състезателен DH байк Sego, докато NICOLAI осигурява G1 GPI – ендуро състезателния велосипед, както и тренировъчния велосипед S16 MGU.
Това съвместно партньорство води до все по-тясно сътрудничество между двете марки – и в крайна сметка до идеята за съвместен проект: NICOLAI R20 MGU AON Edition.
От техническа гледна точка проектът обединява два различни подхода към разработката. GAMUX допринася със своя актуален World Cup DH велосипед Sego – същата платформа, с която Reece Wilson наскоро завърши на второ място в кръга от UCI Downhill World Cup 2026 в Pal Arinsal. Изцяло CNC обработен от алуминий 7075, Sego комбинира високопивотна кинематика на окачването с Pinion скоростна кутия и Gates Carbon Drive.
NICOLAI, от своя страна, има дългогодишен опит със системи със скоростна кутия и ремъчно задвижване при планинските велосипеди. Още през 2007 г. NICOLAI представя Gates Carbon Drive като ексклузивен развойен партньор на Gates за приложения в планинските велосипеди, а по-късно се превръща в един от първите производители, които интегрират Pinion Motor.Gearbox.Unit в ориентирана към високите постижения e-enduro платформа със S16 MGU.
NICOLAI и GAMUX споделят и сходна философия: и двете компании разработват и произвеждат с висока степен на техническа независимост, което позволява решенията бързо и директно да се превръщат в реални компоненти и технологии. Тази свобода създава възможност за проекти, които не произлизат от конвенционална продуктова концепция или пазарно изискване, а от конкретно техническо предизвикателство и възможността то да бъде решено без компромиси.
NICOLAI R20 MGU AON Edition
Downhill. Без лифт. Без шатъл.
R20 MGU AON Edition не е създаден да бъде рационален, нито има за цел да прави компромиси или да дефинира нова категория. Това е концентрираната реализация на една много конкретна идея:
Какво ще се случи, ако оборудвате истински downhill велосипед с електрическо задвижване, така че той сам да може да се върне до старта на следващото спускане?
За R20 MGU AON Edition са пренесени CNC обработената от алуминий 7075 задна част, геометрията и кинематиката на GAMUX Sego. NICOLAI разработва специално основната рамка около тях, като интегрира Pinion Motor.Gearbox.Unit и Gates Carbon Drive.
Резултатът комбинира специфичната за DH употреба кинематика и геометрия на Sego с архитектура на рамката, разработена специално около MGU системата.
Окачване и технологии
Високопивотната система на R20 използва едноставна кинематична схема с лостово задвижван амортисьор и осигурява 200 мм ход на задното колело.
При сгъване на окачването задното колело първоначално се движи назад и нагоре, което му позволява по-лесно да реагира на ударите. Особено при технични спускания и поредица от високоскоростни удари тази конструкция спомага за запазването на контрола и предвидимото поведение на велосипеда.
Благодарение на Pinion Motor.Gearbox.Unit и липсата на задна касета и заден дерайльор, неподресорената маса при задното колело е значително намалена. Това позволява на окачването да реагира по-бързо и по-чувствително.
В същото време голяма част от масата на велосипеда е разположена ниско и централно в рамката – същата зона, в която при DH състезателните велосипеди се добавя допълнително тегло, за да се постигне по-спокойно и стабилно поведение на шасито.
Кинематиката съчетава чувствителна начална реакция и високо сцепление с непрекъснато прогресивна крива на лостовото отношение по целия ход.
- В първата третина окачването работи бързо и чувствително.
- В средната част на хода опората постепенно се увеличава.
- В края на хода остават достатъчно резерви за тежки удари и силни компресии.
Геометрия и размери
Геометрията на R20 е ясно ориентирана към управляемост, стабилност и скорост при спускане.
Ъгълът на челната тръба от 63,3° осигурява стабилност при висока скорост.
При размер L reach-ът е 480 мм, а rear centre – 462 мм, което позиционира колоездача централно върху велосипеда и създава балансирано разпределение на теглото между предното и задното колело.
Сравнително високата предна част осигурява повече увереност и контрол при стръмен терен.
R20 се предлага в три размера на рамката: M, L и XL.
Reach се увеличава с последователни стъпки от 20 мм:
- M – 460 мм;
- L – 480 мм;
- XL – 500 мм
Rear centre и дължината на седалковата тръба остават еднакви за всички размери.
Конфигурацията с различни размери колела (mullet) комбинира:
- 29″ предна гума – за по-добро преодоляване на препятствия, сцепление и стабилност;
- 27,5″ задна гума – за повече пространство зад седалката и по-активно управление.
Ъгълът на седалковата тръба от 78° осигурява и удобна позиция при сядане по време на изкачването обратно към началото на следващото спускане.
AON Team Spec
R20 MGU AON Edition следва отблизо спецификацията на официалните състезателни велосипеди на AON Racing Team.
Окачването, спирачките, каплите, гумите и множество други компоненти са от същите партньори, на които отборът разчита в UCI Downhill World Cup.
Това включва:
- Manitou Dorado Pro LTD USD – предна вилка, доставена за R20 с ексклузивно сребристо анодирано покритие;
- Manitou Mara Pro въздушен заден амортисьор със 75 мм ход;
- ковани спирачки Hayes Dominion A4 с дискове 220 мм;
- Reynolds Blacklabel DH карбонови колела;
- Schwalbe Gravity Pro Radial гуми.
Там, където специфичната концепция на R20 го изисква, конфигурацията е адаптирана – най-вече чрез напълно прибиращото се Manitou Jack G2 телескопично колче на седалката и компонентите около MGU задвижването.
AON Team Build Kit
| Рамка | Nicolai R20 MGU AON Edition |
| Чашки | HOPE ZS56/28,6 ZS56/30 – сребърни |
| Заден амортисьор | MANITOU Mara Pro 250×75 + 8x30mm mounting hardware |
| Вилка | MANITOU Dorado Pro LTD 203mm 47mm offset – silver/black |
| Спирачки | HAYES Dominion A4 203/203mm black/grey |
| Ротори | HAYES Brake Disc D-Series |
| Предна капла | REYNOLDS Blacklabel 309 DH Expert 29“ 32H 20x110mm |
| Задна капла | REYNOLDS Blacklabel 307 DH Expert 27,5“ 32H 12x157mm HG |
| Предна гума | SCHWALBE Magic Mary Gravity Pro Radial u-soft 29“x2,5“ – black |
| Задна гума | SCHWALBE Tacky Chan Gravity Pro Radial u-soft 27,5“x2,5“ – black |
| Курбел | NS BILLET Talon Pinion crankset 155mm silver |
| Водачи на ремъка | GATES Carbon Drive CDX 39T / 34T |
| Е-задвижване | PINION MGU E1.12 / 12-Gang, max. 160 Nm, 600 W, 400% |
| Батерия | FIT Tubepack 800 Wh / 1060 Wh |
| Команда | PINION TE1 E-Trigger |
| Ремък | GATES Carbon Drive CDX 137T |
| Кормило | PROTAPER Handlebar A50 31,8x810mm polished silver |
| Лапа | ROTAPER D-Vice DM Stem 31,8x45mm – black |
| Колче за седалка | MANITOU Jack G2 30,9mm – 185 or 213 mm |
| Седалка | FIZIK Zea:k X3 Team |
| Скоба за колче за седалка | NICOLAI integrated 34,9mm |
| Ръкохватки | REVGRIPS Half-Waffle Pro Series – black/silver |
| Общо тегло, размер L, без педали, суров алуминий (raw), 800Wh батерия | 29,5кг. |
| Препоръчителна цена с 800Wh батерия | 14 999,00€ |
| Препоръчителна цена с 1060Wh батерия | 15 199,00€ |
ГЕОМЕТРИЯ
Обобщение
Лимитираният R20 MGU AON Edition комбинира окачването и геометрията на актуалния World Cup downhill велосипед на GAMUX със специално разработена от NICOLAI архитектура на рамката около Pinion MGU и Gates Carbon Drive.
Резултатът е DH байк с 200 мм ход, при който електрическото задвижване не разширява предназначението му, а служи преди всичко за една конкретна цел:
да ви върне обратно до върха за следващото спускане, когато няма работещи лифтове или шатъли.
R20 MGU AON Edition ще направи своята първа публична поява по време на UCI Downhill World Cup в Les Gets от 20 до 23 август 2026 г., където ще бъде изложен на щанда на AON Racing Team.
Краен срок за поръчка на Nicolai R20 MGU AON Edition
Nicolai R20 MGU AON Edition може да бъде поръчан до 30.09.2026г. За повече информация:
Технически характеристики – накратко
Pinion Motor.Gearbox.Unit E1.12 – електромотор и електронно превключваща се 12-степенна скоростна кутия, интегрирани в компактен, централно разположен и напълно затворен модул.
Pinion Smart.Shift – електронно превключване под натоварване, при движение по инерция и в покой, както и функции Pre.Select, Start.Select, Auto-Shift Pro и Run-On, която помага при преодоляване на по-големи препятствия.
FIT Master Node & Remote Pure – дисплей, интегриран в горната тръба на рамката, и компактен пръстеновиден контролер на кормилото за показване на информацията за карането и управление на системата.
FIT Tubepack 800 / 1060 Wh – сменяеми батерии с високоефективни клетки Panasonic 21700, предлагани в два капацитета.
Gates Carbon Drive – здраво, безшумно и издръжливо ремъчно задвижване с карбонови влакна, което не изисква смазване и се нуждае от минимална поддръжка.
GBT3 Belt Tensioner – обтегач на ремъка, който компенсира промените в дължината на ремъка по време на хода на високопивотното задно окачване.
Overload Bashguard – предпазва предната ролка на Gates, помага за ограничаване на замърсяването и осигурява странично задържане на ремъка.
Insert Bearings – лагери ENDURO с максимален брой сачми, двойно LLU уплътнение, висока товароносимост и нисък момент на първоначално съпротивление.
Topology Optimization – FEM-базирана оптимизация на конструкцията на стругованите и CNC обработени компоненти за постигане на висока издръжливост, функционалност и възможно най-ниско тегло.
NICOLAI Welding Technology – рамки от алуминий 7020 T6, ръчно TIG заварени в собственото производство на NICOLAI, с характерните за марката широки и равномерно положени заваръчни шевове.
Lifetime Support – 5-годишна гаранция за рамката и наличност на резервни части за минимум 10 години, с възможност за повторно производство на части и след изтичането на този период.
