
NICOLAI S16 MGU е мощен Full-Power eMTB със 160 мм ход на окачването отпред и отзад, специализиран за взискателна употреба от All-Mountain до Enduro. По избор може да се кара като чист 29er или като Mixed-Wheel (29″ / 27.5″).
S16 MGU се предлага както като готов байк, така и като рамка, с която да сглобите по ваш избор желания велосипед. При консултация с нас рамката може да бъде персонализирана с огромен избор от цветови и декоративни елементи. Към това се добавят множество опции за компоненти. Предлага се и изцяло custom конфигурация на геометрията. С опционалния Explorer Kit, байкът може да бъде оборудван за ежедневна SUV употреба, съгласно StVZO.
S16 MGU комбинира доказаната Full-Suspension платформа от S-серията на Nicolai с Pinion Motor.Gearbox.Unit. MGU интегрира безчетков високоефективен мотор и електронно превключваща 12-степенна скоростна кутия в защитен корпус.
Pinion MGU предоставя още при нисък каданс до 600 вата пикова мощност, 400 процента подпомагане и въртящ момент от 160 Nm на задното колело в долните 4 предавки. Смяната на предавките се извършва за части от секундата, при пълно натоварване или в покой, без да е необходимо завъртане на курбела.
Централното, ниско позициониране на всички превключващи и задвижващи компоненти в рамката осигурява идеален център на тежестта за оптимално управление на велосипеда на терен и в динамични ситуации на каране. В комбинация с ремъчно задвижване Gates Carbon Drive отпадат дерайльора и касетата като изложени на износване части на задното колело. Това намалява неподресорената маса, подобрява реакцията на задната част и допълнително минимизира нуждата от поддръжка.
S16 MGU е проектиран и изпълнен като особено дълготраен, устойчив на износване Е-Еnduro байк с ниска необходимост от поддръжка.

Обновяване на модела 2026
Геометрията, кинематиката, ходовете на окачването и размерите на интерфейсите на S16 MGU са се доказали на практика и затова остават непроменени и през 2026 година. По-нататъшното развитие на модела се концентрира върху конструктивната интеграция на обновените Pinion E-System компоненти, както и върху целенасочени оптимизации на рамковата платформа и компонентите.
За да се интегрира новият FIT Master Node – управляващият и контролен блок на E-System – горната тръба e модифицирана. Леко понижената монтажна позиция защитава дисплея там от повреди и надрасквания. Управлението се осъществява чрез новото, компактно Remote Pure устройство отляво на кормилото. По този начин S16 MGU получава по-изчистен, подреден кокпит.
Долната тръба също e конструктивно адаптирана, за да поеме новото поколение FIT Tubepack батерии. На база нови Panasonic клетки с по-висока енергийна плътност тук e реализиран по-компактен размер. По избор S16 MGU може да се поръча с батерии 800 Wh или 1060 Wh, които могат да бъдат извадени надолу от отделението за батерията.
И двата размера батерии могат да бъдат разширени с новоразработения Buddy Pack 240 Wh Range Extender, който се монтира на държача за бутилка на долната тръба – при всеки размер рамка.
За оптимално свързване зарядният порт e преместен и сега е позициониран в дясната долна част на долната тръба. Отделението за батерията е затворено и уплътнено с нов капак в 2K конструкция, който може да бъде монтиран и при извадена батерия, за да се предотврати проникване на мръсотия и влага, например при транспорт.
Има промяна и при седалковата тръба – конструктивно е преработена. Чрез вътрешно и външно конусовидно изпълнение с по-голям диаметър в основата е увеличена дълбочината на поставяне за dropper колчета. В рамки с размери S и M вече са възможни 185 мм или 213 мм ход. От размер L нагоре могат да се използват 213 мм или 250 мм dropper колчета.
По този начин S16 MGU 2026 продължава доказаната платформа и интегрира актуалните системни компоненти без промяна на основната архитектура.

Характер и диапазон на приложение
Всички конструктивни решения на S16 MGU следват една цел: максимален контрол и ефективност в техничен терен. Със 160 мм ход на окачването отпред и отзад S16 MGU е проектиран за бързи, взискателни трасета. Окачването предлага големи резерви при груби спускания и остава прецизно контролируемо и достатъчно ефективно за дълги изкачвания.
Задното окачване с 4 звена по принципа Horst-Link осигурява прецизен контрол и маневреност. Двойно уплътнени, напълно сферични лагери гарантират лек ход, липса на луфт и дълготрайна надеждна функция.
С предавателно отношение 3:1 в началото и 2:1 в края на хода се получава почти постоянна прогресия. Това осигурява чувствителна реакция при малки неравности, дефинирана опора в средата и ефективна защита при силни удари.
Anti-Squat характеристиката отчита комбинираната сила на байкъра и MGU-то и се възползва от постоянния вектор на опън на ремъчното задвижване, който – за разлика от верига не зависи от избраната предавка. В комбинация със затворената трансмисия и Gates Carbon Drive системата работи особено тихо. Няма удряне на верига и шум от дерайльор.
Геометрията също е оптимизирана за труден терен. С reach 495 мм (размер M), ъгъл на челната тръба 64,5° и ъгъл на седалката 77,5° се получава централна позиция с балансирано разпределение на тежестта. Сравнително високият stack от 651 мм създава увереност при стръмни спускания и комфорт при дълги турове.
Конструкцията на седалковата тръба е преработена. Това позволява използване на по-дълги dropper колчета, което разширява свободата на движение върху велосипеда и подпомага активна, централна позиция на каране в техничен терен. Точните дължини на хода са посочени в приложената техническа таблица.
По този начин S16 MGU остава универсално e-enduro, което съчетава техническа прецизност, ниска нужда от поддръжка и пригодност за дълги турове в стабилна, доказана платформа.

Оборудване: производителност, издръжливост, надеждност
S16 MGU като готова сглобка се предлага с обновено серийно оборудване, което е оптимално съобразено с областите на приложение Enduro и All Mountain. Освен максимална производителност и безпроблемна съвместимост между компонентите, при подбора е поставен голям акцент и върху дълготрайната, надеждна работа.
Заповядайте на място да обсъдим как да конфигурираме желания от вас S16 MGU с компонентите на водещи производители, които предлагаме.

Explorer Kit – модулно към SUV
С опционалния Explorer Kit от Nicolai разширяват приложението на S16 MGU. Здрави калници, устойчив багажник и мощна осветителна система, съвместима със StVZO, превръщат чист офроуд велосипед по желание в универсален байк за ежедневие, турове и приключения, без да се ограничава основната му проходимост.
За смесена употреба по асфалт, чакъл и пътеки велосипедът се оборудва с лесно търкалящи се гуми Schwalbe Johnny Watts. Допълнително ергономично оптимизираният SQLab кокпит осигурява по-отпусната позиция и висок комфорт при дълги преходи.
В комбинация с Explorer Kit се препоръчва по-голямата батерия от 1060 Wh, за да има достатъчен пробег дори при дълги еднодневни турове и пътувания с багаж.
Всички компоненти на Explorer Kit са конструктивно съобразени със S16 MGU и при поръчка на нов велосипед се доставят напълно монтирани.
В комбинация с Explorer Kit S16 MGU може опционално да бъде оборудван с големия FIT Comfort дисплей на кормилото. Тази конфигурация се избира директно при поръчката на велосипеда.

| Рамка | Nicolai S16 MGU 2026 |
| Чашки | Acros Blocklock ZS56/28,6 ZS56/40 Edelstahl |
| Заден амортисьор | Fox DHX Factory 2-Pos. 205 x 62,5 mm, trunnion mount |
| Вилка | Fox 38 160mm Factory Grip2 29“ |
| Спирачки | Magura MT7 Pro HC |
| Ротори за спирачка | Magura Storm MDR-P 220 / 203 mm |
| Предна капла | DT Swiss HX1700 30mm – 29“ – 15×110 mm |
| Задна капла | DT Swiss HX1700 30mm – 29“ – HG – 12×148 mm |
| Предна гума | Schwalbe Eddy Current Front, Evo, Super Trail, TLE 29×2,6 |
| Задна гума | Schwalbe Eddy Current Rear, Evo, Super Gravity, TLE 29×2,6 |
| Курбел | Pinion Crankset 165 mm CNC |
| Водач на ремъка | Pinion MGU / Gates Carbon Drive CDX |
| E-drive система | Pinion MGU E 1.12 |
| Опция за батерията | FIT Tubepack 800 Wh/ 1060 Wh |
| Команди | Pinion TE1 E-Trigger |
| Ремък | Gates Carbon Drive CDX |
| Кормило | BIKEYOKE Barmate AL7050 Ø35 800x25mm |
| Лапа | E*THIRTEEN TRS Base Stem Ø35mm – 40mm black |
| Колче за седалка | Bikeyoke Divine 30,9mm – Size S+M: 185 or 213 mm / Size L-XXL: 213 or RS Reverb 250 mm |
| Седалка | SQLab 60X Ergowave active – 140mm |
| Скоба за колче за седалка | NICOLAI integrated |
| Ръкохватки | SQlab 7OX 2.0 – SIZE M – black |
| Общо тегло, размер М без педали, цвят factory raw, 800 Wh батерия | 26,8 кг |
| Препоръчителна цена с 800Wh батерия | 11 399 € / 22 294.51 лв. |
| Препоръчителна цена с 1060Wh батерия | 11 599 € / 22 685.67 лв. |
Pinion Motor.Gearbox.Unit
Pinion MGU обединява мотор, трансмисия, сензори и управляващи системи в перфектно съгласувана единица. Всички компоненти на Pinion MGU – както и базата NICOLAI S – се произвеждат в Германия по високи индустриални стандарти. Разработката на MGU и свързаните с нея E-Drive системни компоненти днес се извършва изцяло в рамките на Pinion.
Pinion E-Drive системата се задвижва от компактен, без износване, безчетков мотор с максимална мощност 600 W и до 400% подпомагане. В предавки от 1 до 4 се достига въртящ момент от 160 Nm на задното колело. Пълната мощност е налична още при нисък каданс и позволява контролирано ускорение дори при стръмни или технични участъци.
Множество вътрешни сензори непрекъснато измерват входящия въртящ момент, оборотите на мотора, позицията на превключващия вал и курбела, каданса, скоростта на движение и други параметри. Всички системни компоненти работят заедно като едно цяло. Системата винаги „знае“ в коя предавка и в каква ситуация на каране се намира велосипедът. Това осигурява динамично подаване на мощност, прецизни превключвания дори под натоварване и много естествено усещане при каране.
Pinion MGU се използва в реални условия от няколко години. Вече са документирани пробези от над 50 000 км. В същото време интервалът за поддръжка е оптимизиран: смяна на масло е необходима едва след 10 000 км, независимо от времето. В практически тестове системата показва и висока термична стабилност без забележима загуба на мощност дори при продължително натоварване.

Smart.Shift – интелигентна логика на превключване
С Pinion Smart.Shift системата и високоточна сензорика превключването на предавките става за части от секундата, включително и под натоварване. Оптимизираната ергономия и усещане на електронната TE1 команда осигуряват интуитивно превключване с ясно обратна връзка.
Smart.Shift включва няколко асистиращи и автоматични функции, които подпомагат избора на предавка и плавността на каране. С Pre.Select системата автоматично избира подходящата предавка при каране според текущата скорост, така че след спускане веднага да може да се ускори ефективно. Start.Select гарантира, че при потегляне автоматично се включва предварително зададена предавка.
С Auto-Shift Pro е наличен и напълно автоматичен режим на превключване, при който системата самостоятелно адаптира предавките според скоростта и желаната каденция. Ръчните команди за превключване винаги имат приоритет.
След кратък импулс на педалите моторът продължава подпомагането за момент, така че препятствия като стъпала или скали могат да бъдат преодолени контролирано без допълнително въртене.
E-Assist нива на подпомагане
E-Drive системата на S16 MGU предлага четири нива на подпомагане. ECO е насочен към максимален пробег. С FLY винаги е налична пълната мощност на задвижването. Режимите FLOW и FLEX са адаптивни – те автоматично регулират степента на подпомагане според ситуацията и терена.
Допълнително са налични помощ при потегляне и Extra-Boost с натискане на бутон. Всички режими могат да се настройват според индивидуалните нужди чрез FIT E-Bike Control приложението.
Master Node и Remote Pure – интегрирано управление на системата
Централният управляващ елемент на E-Drive системата е интегрираният в горната тръба FIT Master Node дисплей. Компактният 1,52-инчов дисплей показва основни данни като скорост, пробег, заряд на батерията и режим на каране и остава добре четим при всякакви светлинни условия благодарение на антирефлексното стъкло. Благодарение на интеграцията в рамката се постига изчистен кокпит без допълнителни дисплеи на кормилото.
Управлението се осъществява чрез компактна FIT Remote Pure команда отляво на кормилото. Чрез интуитивен пръстеновиден контрол могат бързо да се настройват нивата на подпомагане и функциите на системата, без да се свалят ръцете от кормилото.
При пълната конфигурация с Explorer Kit системата може алтернативно да бъде оборудвана с по-големия FIT Comfort дисплей, който предлага допълнителни информационни и навигационни функции. Тази конфигурация се избира директно при поръчката.
Енергозахранване
Захранването на S16 MGU се осигурява от актуалното поколение FIT Tubepack батерии. Предлагат се два варианта: 800 Wh и 1060 Wh. Батериите използват модерни Panasonic 21700 литиево-йонни клетки с висока енергийна плътност и оптимално съотношение между капацитет и тегло.
Като допълнение е наличен новият FIT Buddy Pack – Range Extender с капацитет 240 Wh. Той се монтира на стойката за бутилка на долната тръба и може да се комбинира с двата варианта батерии, за да увеличи пробега при дълги турове или алпийски маршрути.
Gates Carbon Drive – чисто, тихо, издръжливо
Gates Carbon Drive заменя класическата верига при S16 MGU. В комбинация с Pinion Motor.Gearbox.Unit се получава опростена и здрава задвижваща система без дерайльор и касета на задното колело. Това означава по-малко износване, по-малко повреди и особено тиха работа.
Подсиленият с въглеродни влакна ремък предава мощността ефективно, без луфт и без разтягане към задното колело. Централните водачи предотвратява изпадането на ремъка. За разлика от веригата, Gates Carbon Drive не изисква смазване или специална поддръжка – мръсотията може просто да се измие с вода.
Тъй като ремъкът конструктивно не може да се отваря, рамката разполага със специален отвор в задната част. При S16 MGU монтажът и демонтажът се извършват чрез въртящата връзка от страната на задвижването. Интегриран обтегач компенсира промяната в дължината при работа на окачването и гарантира правилно напрежение на ремъка.
Manufacturing Excellence Made by Nicolai – технически обзор
Nicolai GmbH е немски производител, известен с инженерния си подход и изключително прецизната изработка на висок клас планински велосипеди. Концепцията „Manufacturing Excellence“ не е маркетингов лозунг, а реален производствен стандарт. Ето какво стои зад него:
- Топологична оптимизация – компютърно подпомаган дизайн за оптимизация на издръжливост, функция и тегло
- HMT (Hollow Milled Tech) – кухо фрезовани CNC компоненти с максимална здравина и минимално тегло
- RADO 148×12 – регулируема, сменяема задна ос за прецизна фабрична настройка
- GTB3 обтегач – компенсира движенията на окачването
- Overload Bashguard – защита на задвижването
- Horst-Link – оптимизирано 4-звенно окачване
- Insert Bearings – четворно уплътнени лагери
- Extra Love – персонализация и цветове
- 5 размера рамки
- 7020 T6 алуминий – издръжлив и устойчив
- NICOLAI заваръчна технология
- Произведено в Германия
Геометрия S16 MGU




