Заден амортисьор EXT Storia V4
Enduro пружинен шок
* Пружината се продава отделно
В допълнение към вече впечатляващата си история, EXT с гордост представя новите серии Arma и Storia V4. Амортисьорите V4 са специално разработени, за да поставят нови стандарти във възможностите на технологиите, свързани с окачването за планински велосипеди (MTB).
Не се заблуждавайте от приликата с предходното поколение V3. Под външния вид се крият съществени подобрения и усъвършенствания на една вече революционна за индустрията технология. Стъпвайки върху престижния си опит в моторните спортове, EXT работи неуморно, за да създаде амортисьор, който затвърждава позицията на марката като един от иновативните лидери в силно конкурентния MTB пазар.
V4 запазва и усъвършенства основните характеристики на V3, сред които уникалните демпфериращи характеристики на средната част на корпуса, хидравличната система за контрол на края на хода (Hydraulic Bottom-Out) и отличния контрол при високи скорости на сгъване.
Същевременно EXT интегрира обратната връзка от своите състезатели и добавя редица нови технологии:
-
-
-
-
-
-
- Позиционно зависима хидравлична система за контрол на разгъването в края на хода (Hydraulic Top-Out).
-
-
-
- Демпфериране, зависещо от честотата на движение (Frequency Dependent Damping).
- Външно регулируема HBC система.
- Стоманен шиш с DLC покритие.
-
-
Всичко това е интегрирано в още по-здрава и същевременно по-тиха конструкция.
Край на рязкото достигане на края на хода! Тази система осигурява прогресивно нарастване на съпротивлението при сгъване, като силата на демпфиране се увеличава в последните 15% от хода на амортисьора. Това позволява използването на по-меки пружинни настройки, като същевременно подобрява сцеплението и контакта с терена.
Независим клапанен кръг (LOK), който осигурява необходимата опора за постигане на оптимална ефективност при педалиране. Настройката на LOK може да бъде персонализирана и съобразена с индивидуалните предпочитания на колоездача.
Уникална система за контрол на разгъването (Rebound), която предотвратява рязкото удряне в края на хода и подобрява стабилността и баланса на велосипеда.
РЕЗЕРВОАР С НИСКО ВЪЗДУШНО НАЛЯГАНЕ
Въздушното налягане в разширителния резервоар е само 55 PSI! Това позволява максимална чувствителност на амортисьора и осигурява по-плавна и комфортна работа на окачването.
ХИДРАВЛИЧНО МАСЛО EV2S
Маслото EV2S е специално разработена течност с изключително висок вискозитетен индекс и забележителна вискозитетна стабилност, гарантираща постоянна работа на амортисьора при различни условия.
ШИШ С DLC ПОКРИТИЕ
Шиш с диаметър Ø14 mm, изработен от високоякостна хром-молибденова стомана (Chromoly Steel) и покрит с DLC (Diamond-Like Carbon) слой с изключително нисък коефициент на триене, осигуряващ по-висока издръжливост и устойчивост на износване.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- 4-посочно регулиране: LSC – нискоскоростна компресия, HSC – високоскоростна компресия, LSR – нискоскоростен ребаунд и HBC – хидравличен контрол в края на хода.
- PSR технология (патент в процес на регистрация): уникална система, която предотвратява рязкото удряне при пълно разгъване и подобрява стабилността на велосипеда.
- Нова външно регулируема HBC технология: осигурява ефективен контрол в края на хода и предотвратява рязкото достигане на пълно сгъване.
- Регулиране с шестограм: отделни настройки за клапаните на ниско- и високоскоростната компресия.
- LOK 2.0: оптимизирана система за адаптиране на работата на амортисьора към всеки участък от трасето.
- Клапани с висок турбулентен поток: елиминират риска от кавитация и осигуряват постоянни демпфериращи характеристики.
- Ø14 mm високоякостен шиш: хром-молибденова стомана с DLC покритие за изключително ниско триене и повишена издръжливост.
- Spring Thrust Bearings: специални опорни лагери, които подобряват центрирането и правилното подравняване на пружината при странично натоварване.
- Резервоар с голям обем и мембранна конструкция : изключително ниско налягане от само 55 PSI за максимална чувствителност на амортисьора.
- Ново масло EV2S: с висок вискозитетен индекс, разработено на базата на опита на EXT в офроуд моторните спортове.
- Стоманена пружина с 30% по-ниско тегло: разработена с технологии от моторните спортове и тествана за над 500 000 работни цикъла.
- Уникален еднопосочен клапан с честотно зависими характеристики: осигурява максимален комфорт и контрол при движение по неравни терени.
- Разширен диапазон на настройка: подобрен обхват на регулиране с по-прецизна и отчетлива чувствителност.
- Тегло: 397г (210x55mm стандартен монтаж – без пружина).
- Пружината не е включена в комплекта.
210 / 47.5 mm
210 / 50 mm
210 / 52.5 mm
210 / 55 mm
230 / 57.5 mm
230 / 60 mm
230 / 62.5 mm
230 / 65 mm
250 / 67.5 mm
250 / 70 mm
250 / 72.5 mm
250 / 75 mm
185 / 47.5 mm
185 / 50 mm
185 / 52.5 mm
185 / 55 mm
205 / 57.5 mm
205 / 60 mm
205 / 62.5 mm
205 / 65 mm
225 / 67.5 mm
225 / 70 mm
225 / 72.5 mm
225 / 75 mm
Short manual User manual VIDEO Installation Guide
Be the first to review “EXT Storia V4”