По заявка

Рамка Nicolai Argon GAM

Name: Рамка Nicolai Argon GAM
SKU: Argon GAM frame
Price: 3714.12 BGN
Availability: InStock

3 714,12 лв.

1899.00 €

Nicolai Argon GAM

Argon GAM е изцяло нов модел, който заменя дългогодишния Argon AM. С GAM NICOLAI за първи път представя хардтейл, който носи всички гени на модерен trail велосипед. Той е отличен катерач, бърз, ефективен и същевременно изключително уверен при спускане и каране по сингълтракове.

29″ ; 2.4 kg

Код: Argon GAM frame Категория: Твърди рамки Етикети: Argon, GAM

Описание
Отзиви (0)

Рамка Argon GAM

ARGON GAM

Ключът към тези характеристики е Geolution Trail концепцията – базирана на известната Geolution геометрия на радикално дългите и „slack“ NICOLAI Race Enduro модели. Още с появата си преди няколко години тази концепция предизвика сериозен интерес и зададе нови тенденции в развитието на геометрията на планинските велосипеди.

При Argon GAM NICOLAI на практика пренася геометрията на успешния си trail модел със задно окачване Saturn 14 в хардтейл рамка. Резултатът е велосипед, готов за всякакви сингълтракове – независимо дали караш директно от дома си, в trail център или на дълго алпийско приключение.

Стръмният 76.5° ъгъл на седалката поставя колоездача централно върху велосипеда и осигурява оптимално разпределение на теглото между предното и задното колело. Това позволява ефективно и комфортно катерене дори по много стръмни изкачвания, без предното колело да се повдига.

По бързи сингълтракове Argon GAM се превръща в истинска ракета. Стабилното му поведение позволява агресивно взимане на завои и висока скорост. Когато теренът стане по-стръмен, на преден план излизат гените на големите NICOLAI ендуро модели. С дългия reach (475 mm при размер M) и 65° ъгъл на челната тръба, Argon GAM се справя уверено с всякакви наклони.

Поради сериозния потенциал при спускане NICOLAI създава изключително здрава рамка, одобрена дори за каране в bike park, която се използва с предни вилки с ход 140–160 mm. Във всички размери рамката има много къси seat tube тръби, за да може да се използват модерни дропер колове с максимален ход.

За постигане на максимална твърдост, издръжливост и ниско тегло NICOLAI използва butted тръби и топологично оптимизирани CNC фрезовани детайли, като например сложните кухо фрезовани връзки (йокове) между седалковите и задните стойки. Рамките с такива компоненти са обозначени с маркировката HMT – Hollow Milled Technology.

Argon GAM е проектиран като чист 29er. Размерите M до XXL са създадени изцяло за 29-инчови колела. Единствено размер S е разработен като 27.5-инчов велосипед, за да отговаря по-добре на ергономията на по-ниски колоездачи и да осигури по-добър контрол.

Моделът се предлага стандартно с Boost дропаутове (148 × 12 mm) и е конфигуриран изключително за 1x задвижвания с единичен преден венец. Опция за Rohloff със sliding dropout при този модел не се предлага. За любителите на затворени скоростни системи обаче NICOLAI предлага версия с Pinion трансмисия.

Argon GAM е създаден като универсален trail хардтейл – велосипед, който се изкачва отлично, лети по сингълтраковете и се спуска със стабилността на много по-големи машини.

ТЕХНОЛОГИЯ НА ЗАВАРЯВАНЕ

NICOLAI ВИНАГИ СЕ РАЗПОЗНАВАТ ПО СВОИТЕ ЗАВАРКИ

Рамката се заварява на няколко етапа чрез TIG метод (Tungsten Inert Gas), за да се минимизират деформациите. Колкото по-малко е изкривяването по време на заваряването, толкова по-прецизна е финалната геометрия и подравняване на рамката.

Плоските и равномерни заваръчни шевове изискват повече време, но гарантират дълбоко проникване и оптимално свързване на материала, което повишава здравината. Широкият и плосък заваръчен шев разпределя натоварванията върху по-голяма площ, което допълнително увеличава устойчивостта на рамката.

На места, където натоварванията са особено високи – например при силно спиране или скокове – понякога добавят усилващи елементи (gussets) за допълнителна здравина.

Тази допълнителна грижа и внимание към детайла гарантират, че рамката ви ще ви носи години удоволствие – дори при най-взискателните колоездачи и най-тежките условия.

HOLLOW MILLED TECHNOLOGY

HMT

Hollow Milled Technology е процес на проектиране и производство, който максимално намалява количеството материал и теглото, без да отслабва конструкцията в зоните с високо натоварване. Пример за това са обемните компоненти на съединенията при стойките на седалката и задната вилка (chainstay yokes) при новото поколение Argon.

За тази цел зоните на напрежение в материала се определят чрез компютърна симулация още на етапа на проектиране. Силно натоварените области могат да бъдат подсилени, докато в зоните с по-ниско натоварване материалът може да бъде намален. Този метод се нарича топологична оптимизация.

Използването на съвременни 5-осни фрезови машини ни позволява да произвеждаме изключително сложни кухо фрезовани компоненти на рамката от един единствен блок материал и да създаваме оптимизиран дизайн с внимание към всеки детайл.

В резултат новите Argon Yokes са не само леки и издръжливи, но и изглеждат наистина впечатляващо.

ТОПОЛОГИЧНА ОПТИМИЗАЦИЯ

КОМПЮТЪРНО ПОДПОМОГНАТ ДИЗАЙН ЗА ОПТИМАЛНА ЗДРАВИНА, ФУНКЦИОНАЛНОСТ И ТЕГЛО

При проектирането на струговани и CNC фрезовани компоненти Nicolai използват FEM софтуер (Finite Element Method – Метод на крайните елементи). Чрез него се симулират натоварванията, които ще възникнат при реална употреба на велосипеда, за да се определи оптималната форма (топология) на дадения компонент.

Този процес позволява: ясно да се идентифицират критичните зони на натоварване, допълнителен материал да се добави там, където е необходима по-голяма здравина, а излишният материал да се премахне в по-слабо натоварените области. По този начин могат да произвеждат изключително сложни и прецизно оптимизирани детайли за своите рамки, които комбинират: максимална издръжливост, ниско тегло и висока функционалност.

Резултатът е рамка, в която материалът се използва точно там, където е необходим.

ПОСТАВКА ЗА БУТИЛКА

МОНТАЖНИ ТОЧКИ ЗА БУТИЛКИ И АКСЕСОАРИ

Въпреки че много колоездачи днес използват hydration раници или чанти за за кръста (hip packs), малцина искат да се лишат от удобството на поставка за бутилка в предния триъгълник на рамката.

За максимално изчистен дизайн предлагаме магнитна система FIDLOCK, комбинирана със специалната бутилка NICOLAI 0.6 L Twist от FIDLOCK.

Предимства на FIDLOCK системата са магнитното закрепване без класическа кошничка за бутилка, интуитивно поставяне и сваляне в двете посоки, дори по време на каране, изключително сигурно захващане дори при агресивно каране и силни удари и по-чист и минималистичен вид на велосипеда.

За допълнителни възможности за монтаж – например инструменти, помпи или малки чанти – могат да се използват и рамковите скоби NICOLAI от линията аксесоари.

Разположението на резбите за бутилка зависи от модела и размера на рамката, тъй като целта е да се запази оптималното управление и функционалност на велосипеда.

В рамките се използват алуминиеви нит-гайки (blind rivet nuts). Ако по някаква причина резбата се повреди или бъде пренатегната, тя може лесно да бъде подменена.

7020 ALUMINIUM

УСТОЙЧИВ И ИЗДРЪЖЛИВ, МАТЕРИАЛЪТ НА МЕЧТИТЕ

Всички рамки на NICOLAI са изработени от самолетен алуминий 7020-T6 и са убедени, че тази сплав е най-добрият материал за конструкцията на планински велосипеди. В сравнение със сплавта 6061-T6 (AlMg1SiCu), която обикновено се използва в конструкцията на велосипеди, 7020-T6 (AlZn4.5Mg1) има около 30% по-висока якост на опън и около 20% по-висока граница на еластичност. И когато карбоновите рамки могат спонтанно да се счупят и срутят в случай на претоварване, велосипедите NICOLAI са изчислени и проектирани да се деформират в определена област на рамката в случай на претоварване, което значително намалява риска от сериозни катастрофи и наранявания. Алуминиевата рамка на NICOLAI е проектирана да издържи много години дори при тежки условия на състезания.

Устойчивостта е основна грижа за Nicolai и тяхната цел е пълна кръгова икономика. Всички остатъци от фрезоване и рязане в производството на алуминий, както и изхвърлените рамки са 100% рециклирани до изходния материал, който след това може да се използва за създаване на нови, висококачествени велосипеди отново.

5 РАЗМЕРА НА РАМКАТА

АДАПТИВНА ГЕОМЕТРИЯ И ОПТИМИЗАЦИЯ СПОРЕД НАТОВАРВАНЕТО

Повечето модели на NICOLAI се предлагат в 5, а понякога и в 6 размера на рамката – от XS до XXL. Това позволява на колоездачи с ръст от около 155 cm до 210 cm да намерят перфектното пасване – диапазон, който малко други производители предлагат.

Подробна таблица за съответствие между ръст на колоездача и размер на рамката може да бъде намерена в техническите спецификации (Tech Sheets) на всеки модел.

Създаването на рамка, която пасва идеално, не означава просто да се увеличат размерите. При проектирането се вземат предвид множество фактори: пропорции на тялото на колоездача, телесно тегло и натоварване върху рамката, адаптиране на диаметъра и дебелината на тръбите, модифицирана геометрия за различните размери, по-нисък standover за по-малките размери и допълнителни усилвания при XXL рамките за по-тежки и силни колоездачи.

Окончателната настройка на позицията на велосипеда се постига чрез: позицията на седалката, височината и дължината на лапата, ширината и височината на кормилото.Тези елементи позволяват допълнително прецизиране на геометрията – макар и в сравнително ограничен диапазон.

RADO

REAR ALIGNING DROPOUT

За да може да се уцели всяка линия по трасето, Nicolai монтират на всички рамки плъзгащ се, сменяем dropout с прецизно напасване за настройка на toe и camber.Благодарение на различно фрезованите десни dropouts за регулиране на височината на оста, задницата се нуждае само от минимална донастройка след монтажа. Това щади материала и намалява вътрешните напрежения в рамката.

Съответната височина на оста е гравирана върху RADO елемента с цифрите 0, 1, 2 или -1 и -2. След като toe и c
amber бъдат настроени, RADO се фиксира фабрично с щифт. Така оригиналната настройка може лесно да бъде възпроизведена при бъдеща подмяна.Само по този начин от Nicolai да гарантират, че продуктите им работят прецизно и стабилно на трасето – без компромиси.

TAILOR MADE

ИНДИВИДУАЛНА ИЗРАБОТКА НА РАМКА И ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ

Стандартните размери на рамките на NICOLAI покриват много широк диапазон от ръстове и позволяват на повечето колоездачи да намерят перфектно пасващ велосипед. Въпреки това има хора, които не могат да постигнат оптимална геометрия със стандартните размери и настройки – например когато са особено ниски или много високи, имат необичайни пропорции на тялото (например много дълги крака) или имат медицински ограничения или специфични изисквания.

Благодарение на пълното производство в собствената фабрика, NICOLAI може да предложи рамки, изработени изцяло по мярка – дори до специални проекти като персонализирани електрически тандеми.

Изработката на персонална рамка изисква значително повече работа и затова се предлага с допълнително заплащане. За разлика от серийните рамки, чиито компоненти се произвеждат на малки серии по предварително зададени машинни програми, рамката по поръчка включва повече ръчна работа, индивидуални настройки и адаптации и специално проектиране за конкретния колоездач.

Всички изисквания, дизайнът и оптимизацията на рамката се обсъждат подробно чрез директна консултация с опитен инженер от NICOLAI, за да се създаде велосипед, който пасва идеално на своя собственик.

GEOLUTION TRAIL

МОДЕРНА ГЕОМЕТРИЯ, ОПТИМИЗИРАНА ЗА СИНГЪЛТРЕЙЛ С ЕНДУРО ПОТЕНЦИАЛ

Корените на Geolution концепцията са в ендуро състезанията. Въпреки че тенденциите в геометрията на рамките постепенно се доближават до подобни идеи, Geolution все още може да се счита за сравнително радикален дизайн, при който производителността е на първо място. Не всички колоездачи обаче търсят максимална състезателна ефективност или участие в ендуро надпревари. Много от тях предпочитат балансиран велосипед, който катери ефективно, справя се уверено с всякакви трасета и се представя отлично при спускане.

Именно за тази аудитория е създадена Geolution Trail геометрията. Тя запазва основните характеристики на Geolution – като по-полегат ъгъл на челната тръба (slack head angle) и дълъг reach, но ги адаптира към по-умерена и по-малко състезателно ориентирана геометрия. Резултатът е велосипед с по-изправена позиция на каране, по-голяма маневреност и реактивност, но със запазена Geolution ДНК.

ПРОИЗВОДСТВЕНО КАЧЕСТВО

ПРОИЗВЕДЕНО В ГЕРМАНИЯ

Самото производствено качество не е добавена стойност за клиента. Истинската стойност се изразява в резултатите от него – дълготрайност и прецизни характеристики на управление.

Само ако заварките имат дълбоко проникване и са без дефекти, рамката може да издържа години наред на ударите и натоварванията от терена без да се компрометира. Прецизните характеристики на управление се постигат, когато задното колело е абсолютно точно подравнено спрямо предното. Дори неспециалист усеща, когато един велосипед е „крив“ – макар често да отдава странното поведение на собствените си умения.

През последните 20 години Nicolai непрекъснато оптимизират производството си, за да повишават още повече качеството и да реализират все по-сложни инженерни решения. Разбира се, производството може да бъде изнесено, но тогава е необходим допълнителен ресурс за контрол на процесите. В Nicolai произвеждат всичко сами.

Тъй като NICOLAI изработват велосипедите едва след получена клиентска поръчка, лесно реализират индивидуални изисквания – цвят, вътрешно окабеляване, специална геометрия и други. Възможностите и ограниченията се уточняват в детайли.

Личният контакт не приключва с покупката на велосипед NICOLAI. Имаме клиенти, с които поддържаме приятелство повече от 20 години. Ако след години интензивно каране е необходимо смяна на лагер или ново покритие на рамката – просто се свързваме със сервизния екип. Тъй като произвеждат и всички малки компоненти сами, могат да осигурят резервни части и за по-стари модели – 10 години наличност на резервни части.

Nicolai не следват тенденции. Тестват всичко сами и изграждат собствена философия – вече повече от 20 години. За тях е обидно към клиента един модел да бъде обявен за „новост“ тази година, а следващата – да бъде спрян от производство.

Продуктите NICOLAI са извън времето. Правите кръгли тръби, комбинирани със сложни CNC фрезовани детайли и внимателно обмислени дизайнерски решения, създават рамка, която ще изглежда впечатляващо и след много години.

Всяка рамка NICOLAI се изработва в Люббрехтсен. Велосипедите се проектират, изграждат се прототипи и се тестват, докато не бъдат напълно удовлетворени. Обратната връзка от техните състезатели, клиенти и собствения им опит като колоездачи се интегрира в процеса.

Целта им винаги е една и съща: Да направят отличната функционалност, дълготрайността и надеждността още по-добри.

ГАРАНЦИЯ И ДОСТАВКА НА РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ

Nicolai предоставят 5-годишна гаранция за всички модели рамки срещу счупване и повреда на материала, дори при състезателна употреба или при скачане. Предпоставката е съответните модели да се използват по предназначение и да са оборудвани само с компонентите, за които има одобрение. В допълнение от Nicolai гарантират доставка на резервни части за всички модели за период от най-малко 10 години. Тъй като произвеждат всички части от техните рамки вътрешно и на техните собствени машини, в някои случаи дори е възможно да възпроизведат резервни части след 10-годишния период.