EVO V6Ti е демонстрация на инженерно съвършенство и нов стандарт за спирачна ефективност.

Преосмислена за съвременните изисквания, EVO V6Ti осигурява изключителна спирачна мощност, усъвършенствано управление на топлината и характерния за Hope дизайн. Тя поставя нов стандарт за колоездачите, които изискват най-доброто спирачно представяне при спускане, ендуро или каране на електрически велосипед.В основата на системата е еднокомпонентен спирачен апарат, изработен чрез CNC обработка, проектиран да постигне оптимално съотношение между твърдост и тегло, като същевременно увеличава площта за по-ефективно отвеждане на топлината. Вътре са разположени титаниеви бутала, които осигуряват отлична работа в най-критичните моменти. Радиалният монтаж премахва ограниченията на стандарта Post Mount, позволявайки използването на по-голям корпус на спирачния апарат, по-големи бутала и по-големи накладки. Резултатът е постоянно, предвидимо и вдъхващо увереност спиране дори при продължителни и екстремни натоварвания. EVO V6Ti работи в комбинация с новия двойновентилиран ротор T-Slot, разработен специално за подобрено управление на топлината.

V6Ti е фрезован еднокомпонентен спирачен апарат, проектиран да постигне максимално съотношение между твърдост и тегло, като същевременно увеличава площта за по-ефективно разсейване на топлината. В корпуса са разположени титаниеви бутала, избрани заради изключителната им ефективност при най-тежките условия.

В корпуса са монтирани титаниеви бутала, подбрани заради отличните им характеристики при екстремни натоварвания. Всяко бутало е покрито с титанов нитрид (TiN), за да се намали триенето и да се повиши устойчивостта на износване, а кръстосано пробитата конструкция подобрява охлаждането точно когато е най-необходимо.

Спирачният апарат използва система за радиален монтаж, която премахва ограниченията на post-mount стандарта и създава пространство за по-големи бутала и накладки. V6Ti осигурява по-голяма спирачна сила, по-постоянна работа и по-добър контрол на топлината, докато по-големият корпус на апарата увеличава твърдостта и топлинната ефективност. Резултатът е постоянно, вдъхващо увереност спиране дори при продължителни и екстремни натоварвания.

T Slot Vented Rotor

Създадени за подпомагане на охлаждането. Ребрата между спирачните повърхности значително намаляват температурите на ротора, докато плаващият дизайн с Т-образен жлеб позволява на външния ротор да се движи напълно, предотвратявайки деформация под натоварване. За допълнителна практичност външният ротор е сменяем, което елиминира необходимостта от подмяна на целия ротор, когато се износи.

Лостовете са с подобрена ергономия: по-дълга извивка за пръста и релефна контактна повърхност за по-голям комфорт при интензивно спиране, като същевременно осигуряват сигурен захват при всякакви метеорологични условия. Предлагат се във варианти Standard и Power, за по-персонализирано усещане и настройка. (Лостът Control не се препоръчва за спирачката EVO V6Ti.)

Основната ос на лоста с ролков лагер е наследена от Tech 4, заедно с плъзгаща направляваща втулка на главното бутало. Допълнителна вторична направляваща втулка поддържа буталото в идеално права линия, осигурявайки изключително плавно движение на буталото по време на целия ход на лоста.

Нов профил на ексцентрика, проектиран да намали свободния ход на спирачния лост, като същевременно запази усещането и модулацията на спирането – ключова характеристика на спирачките Tech 4. Резултатът е малко по-осезаемо начало на спирачното действие в точката на захапване, последвано от плавно нарастване на спирачната сила в работния диапазон, което допълнително подобрява контрола и модулацията на спирачката.

Mono Edition: Отбелязване на 20-та годишнина

За да отбележат 20 години от оригиналния Mono 6Ti, Hope пускат специално издание Mono. Лимитирано до 1000 комплекта спирачки. То ще се отличава с отличителна черно-златна цветова схема, вдъхновена от оригинала, заедно със специална гравюра и уникален сериен номер, което прави всеки комплект истински колекционерски артикул.