Zerode G3 Expert L

Zerode G3 Expert metallic black L 

G3 – въплъщение на чистото каране

Опирайки се на години изследвания, разработки и опит, натрупани през еволюцията на G1 и G2, новият G3 олицетворява самата същност на това, което вдъхновява Zerode да създадат компанията – стремежът да премахнат излишната сложност и да върнат фокуса върху самото изживяване от карането.

Чрез изчистен дизайн и прилагане на безспорните закони на физиката, G3 постига изключителна ефективност и стабилност на окачването, дори в най-грубите и технични терени.

Моделът идва в mullet конфигурация, съчетавайки high pivot дизайн и скоростна кутия с ремъчно задвижване – комбинация, която предлага максимално сцепление, контрол и издръжливост, независимо колко сериозно е предизвикателството пред теб.

. Физиката
ЗАД ПРЕДСТАВЯНЕТО

В сърцевината на всеки велосипед Zerode стои концепцията за ниска неокачена/неподпружинена/неупруга маса (Low Unsprung Mass) – принцип, който G3 използва в пълния си потенциал.

Неокачената маса (unsprung mass) е масата на всички компоненти, които не се поддържат от окачването на велосипеда и трябва да се движат или въртят, когато колелото срещне неравност – това включва каплите, гумата, част от задните компоненти, спирачките, както и касетата и дерайльорите. Когато задното колело удари препятствие, целта е то да реагира така, че да се минимизира въздействието върху рамата и колоездача.

Така се максимизира сцеплението, намалява се умората на колоездача и се понижава съпротивлението при движение. Колкото по-ниска е неокачената маса, толкова по-малко смущения се предават към рамата и ездача. Това води до по-добро сцепление, възможност за поддържане на по-висока скорост върху неравен терен, по-малка умора и по-стабилно каране.

Премахването на теглото на касетата и дерайльора и преместването му в ниско, централно разположена скоростна кутия с ремъчно задвижване оказва значително влияние върху неокачената маса и ефективността на окачването. Намалява се теглото на задната част и се подобрява работата на окачването.

Някои може да твърдят, че теглото на съвременна касета и дерайльор е сравнително малко, но спрямо останалите компоненти те могат да съставляват до 15% от общата неокачена маса на традиционен велосипед.

В свят, в който всичко се гради върху малките подобрения, 15% увеличение в ефективността на неокачената маса и окачването е нещо огромно.

• Рамка: Zerode G3 high pivot, 200mm ход, алуминии 6066Т6;
• Скоростна кутия: Pinion C1.6i – 6 speed, Smart.Shift, electronic trigger shifter;
• Заден амортисьор: Fox DHX2 Performance Elite – 250 x 75 mm;
• Вилка: Fox 40 Performance 29 GRIP 203 mm ход;
• Ремък: Gates CDX 143t;
• Зъбно колело:  Gates CDX stainless steel;
• Курбели: Pinion 165 mm;
• Шини: Hope Fortus 30;
• Главини: Hope Pro 5, 142 mm single speed rear hub;
• Гуми: Maxxis. Предна Assegai, Rear DHR ll;
• Спирачки: Magura MT5 Pro;
• Ротори: Преден: 203 mm, заден: 203 mm;
• Кормило: FUNN Kingpin 35 black 30 mm издигане;
• Лапа: FUNN RSX 35 black 30 mm издигане;
• Ръкохватки: FUNN Holeshot;
• Седалка: FUNN Adlib;
• Колче за седалка: FUNN Arrow;
• Чашки: Cane Creek 40 – zs56/zs56;
• Тегло: 19,3 kg (Large, вкл. Smart.Shift);

• Материал на рамката: Aluminium 6066T6;
• Ход: 200 mm;
• Заден амортисьор: 250 mm eye to eye x 75 mm stroke,  hardware: Top: 20 mm width x 8 mm bore. Bottom: 30 mm width x 8 mm bore;
• Чашки: 56 mm top/ bottom;
• Спирачки маунт: 203 mm PM;
• Колче за седалка: 31.6 mm inner (seatpost), 34.9 mm outer (clamp);
• Задвижване: Pinion C.Line Gearbox;
• Задна главина: 142 mm x 12 mm single speed;
• Тегло: 4495 grams (size medium incl. idler pulley and belt tensioner);
• Гаранция: Lifetime (пръв собственик)

ГЕОМЕТРИЯ / РАЗМЕРИ

Long

• Reach: 485 mm
• ST Angle: 70°
• HT Angle: 63°
• HT Length: 105 mm
• CS Length: 440 mm
• BB Height: 350 mm
• BB Drop: 4 mm
• Wheelbase: 1305 mm
• Stack: 615 mm
• ST length: 420 mm
• Standover: 685 mm